池黃高鐵的開(kāi)通，為青陽(yáng)縣帶來(lái)便捷的同時(shí)，也為青陽(yáng)公交帶來(lái)了新機遇。恰逢“五一”小長(cháng)假，青陽(yáng)公交搶抓時(shí)機，多措并舉，致力于增強內生動(dòng)力，加速“公交+”模式多元化探索與推廣，在滿(mǎn)足個(gè)性化運營(yíng)需求的同時(shí)，推動(dòng)公交企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，為池州縣域公共交通行業(yè)創(chuàng )新發(fā)展注入活力。

一、優(yōu)化調整線(xiàn)路，高鐵公交無(wú)縫銜接

青陽(yáng)公交結合公交現狀，在保障城區公交線(xiàn)路正常運營(yíng)的前提下，對公交線(xiàn)路進(jìn)行優(yōu)化調整。一是開(kāi)通臨時(shí)高鐵站公交城區線(xiàn)路，延伸城區1路線(xiàn)至高鐵站。早汽車(chē)站發(fā)車(chē)時(shí)間：6：40，晚高鐵發(fā)車(chē)時(shí)間21：30，20分鐘每班次，每天運行29班次。二是開(kāi)通高鐵站至九華山換乘中心直通車(chē)。班次時(shí)間與高鐵時(shí)間無(wú)縫對接，同時(shí)根據客流動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)調整發(fā)班頻次。

二、加強值班值守，優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引乘客

高鐵投入運營(yíng)前期，青陽(yáng)公交公司緊鑼密鼓地準備公交接駁工作，及時(shí)向駕駛員宣貫高鐵開(kāi)通與公交接駁的重要性，同時(shí)圍繞車(chē)輛實(shí)際駕駛操作、線(xiàn)路風(fēng)險點(diǎn)排查、車(chē)容車(chē)貌保持、服務(wù)技能提升等方面對駕駛員開(kāi)展培訓教育，要求大家強化安全防范意識，保障運營(yíng)質(zhì)量，確保為乘客提供安全優(yōu)質(zhì)的乘車(chē)服務(wù)。同時(shí)，設置公交臨時(shí)�？奎c(diǎn)，搭建志愿服務(wù)臺，每天安排4名志愿者為旅客提供乘車(chē)引導、購票咨詢(xún)、秩序維護等服務(wù)工作，展現池州旅游城市窗口新風(fēng)貌。

三、現場(chǎng)調研指導，交通實(shí)現提質(zhì)賦能

交運集團非常重視此次以九華山高鐵站為契機的交旅融合工作，5月5日，集團董事長(cháng)凌愛(ài)武、總經(jīng)理方凱一行蒞臨九華山高鐵站調研指導工作，考察了高鐵站出站口、客流量及公交車(chē)輛臨時(shí)�？奎c(diǎn)等情況，并指導青陽(yáng)公交要加強公交對接高鐵班次安排，值班值守、現場(chǎng)引客勸導服務(wù)等工作，現場(chǎng)一片繁忙景象。

    據統計，“五一”節假日期間，臨時(shí)高鐵站公交城區線(xiàn)路和高鐵站至九華山景區客運量逾1000人次/日，這一數字不僅刷新了青陽(yáng)公交今年以來(lái)的單日客流紀錄，更標志著(zhù)九華山站已成為青陽(yáng)公交“新地標”。

    下一步，公司將依據優(yōu)化公交至高鐵站方案進(jìn)行合理調整，適時(shí)開(kāi)通九子巖、蓮花峰等公交旅游直通車(chē)，文旅融合助推全域旅游，打通直達景區的“最后一公里”，努力將公交這條城市流動(dòng)的“風(fēng)景線(xiàn)”，打造成市民出行的“便捷線(xiàn)”，充分展現池州這座自然風(fēng)光秀麗，人文底蘊深厚的“文化線(xiàn)”。